로드 아메리카 새터데이 노트

Road America의 John Dagys의 Saturday WeatherTech 챔피언십 노트북…

~에 의해

사진: 미쉐린

***예선에서는 LMP3, GTD Pro 및 GTD 클래스에서 트랙 재포장으로 인해 세 가지 카테고리 모두 이전 표시보다 2~3초 더 빠른 새로운 트랙 기록을 달성했습니다. 한편, 피포 데라니(Pipo Derani)의 랩타임 1분 47초730은 데인 카메론(Dane Cameron)이 2019년 보유한 DPi 기록보다 1초 이상 빨랐습니다.

***Nico Pino는 LMP3에서 폴 타임을 설정한 후 33번 Sean Creech Motorsport Ligier JS P320 Nissan이 넓게 달린 후 1번 출구에서 네 바퀴가 모두 땅에서 떨어지는 순간 무서운 순간을 보냈습니다. “[팀은] 예선 기간 동안 6번 정도 반복했습니다.”라고 그는 말했습니다. “이미 봤어요. 그다지 느껴지진 않았지만 약간 '에어타임' 같은 느낌이었어요.”

***칠레의 10대 선수는 이번 주말 LMP3 그리드에 상대적으로 늦게 합류했으며, 다른 약속으로 인해 이번 주말에 결석한 랜스 윌시(Lance Willsey)의 대체 선수로 월요일 팀의 Ligier에 확정되었습니다. Willsey는 처음에 사전 이벤트 참가 목록에 나타났습니다.

***클라우스 바흘러(Klaus Bachler)의 9위 Pfaff Motorsports Porsche 911 GT3 R이 예선 주행 중 연료 부족 문제로 팀의 지시를 받고 트랙을 벗어났습니다. Bachler는 GTD Pro에서 5위, 양산 차량 중 7위를 차지했습니다.

***No. 11 TDS Racing Oreca 07 Gibson과 No. 78 Forte Racing by US RaceTronics Lamborghini Huracan GT3 EVO2 차량은 모두 교체 섀시이며, 두 팀 모두 오늘 오후의 예선 세션을 준비하기 위해 밤새도록 작업했습니다. Steven Thomas는 클래스에서 3위를 차지했으며 Misha Goikhberg는 GTD에서 6번째로 빠른 기록을 세웠습니다.

***Shane Senevirante가 이끄는 Forte 팀은 토요일 오전 5시까지 기본 차량의 부품 주변에 예비 Lamborghini 섀시를 제작한 후 최종 준비를 위해 몇 시간 후에 트랙으로 돌아왔습니다.

***Brendan Iribe와 함께 GTD에서 시즌 최고 2위를 차지한 Inception Racing은 지난 주말 CrowdStrike 24 Hours of Spa의 섀시를 활용하고 있다고 Sportscar365에 전한 팀 매니저 Bas Leinders에 따르면 주요 IMSA 기반 McLaren은 다음과 같습니다. 720S GT3 Evo는 Lime Rock Park에서 Iribe의 사고 이후 수리를 위해 영국으로 반송되었습니다. Leinders는 Road America의 자동차가 이제 시즌을 완료할 예정이라고 말했습니다.

***Leinders는 내년에 차량 2대 GTD 프로그램으로 확장하려는 야망을 밝혔습니다. "두 대의 자동차를 달리는 것이 목표가 될 수 있지만 솔직히 모든 것이 IMSA의 참가 마감일에 맞춰 더 일찍 진행되면 조금 더 어려워집니다."라고 그는 말했습니다. “관심 있는 사람들도 나서서 '우리와 함께 McLaren을 타고 경주해 보는 건 어떨까요?'라고 말할 수 있기를 바랍니다."

***Gianmaria Bruni에 따르면 No. 59 Proton Competition Porsche 963은 WeatherTech 챔피언십 트랙 액션 첫날 제동 및 기어 선택 문제로 어려움을 겪었습니다. 그 결과 차량이 기어박스 문제로 인해 연습 2의 시작 부분을 놓쳤습니다.

***Proton은 다음 달 후지 FIA 세계 내구 챔피언십 6시간 경주를 위해 일본으로 배송되기 전에 Porsche의 Weissach 시설에서 정밀 점검을 거쳐 10일 후에 두 번째 Porsche 963을 인도받을 예정입니다.

***WeatherTech 챔피언십에서 팀이 59번을 사용한 것은 오랫동안 포르쉐 팀이었던 Brumos Racing의 이전 유산과 관련이 없습니다.

***George Kurtz는 출시 이후 IMSA 또는 SRO 모터스포츠 그룹이 Sahlen의 Six Hours of The Glen 또는 CrowdStrike 24 Hours of Spa의 날짜를 변경하여 내년 6월 두 지구력 경주 간의 충돌을 방지할 수 있기를 희망한다고 말했습니다. 금요일에 열리는 2024 WeatherTech 챔피언십 일정입니다. Kurtz는 올해 두 이벤트에 모두 참가한 수많은 드라이버 중 한 명이자 CrowdStrike의 CEO이기도 합니다.

***Kurtz는 Sportscar365에 다음과 같이 말했습니다. “IMSA와 SRO가 모두 일정을 조정하고 관련된 모든 당사자를 위해 작동할 수 있기를 바랍니다. 각 카테고리에는 영향을 받을 수 있는 프로 드라이버가 너무 많습니다. 분명히 나는 ​​경주를 즐기고 우리는 헤드라인 스폰서이지만 영향을 받을 사람들이 너무 많기 때문에 그들이 경주 중 하나에서 대체 날짜를 조정하고 제시할 수 있기를 바랍니다.”